本報訊 4月26日，由中國一冶承建的襄陽環(huán)線提速改造工程全面建成通車，主城內(nèi)10分鐘可上快速路，一刻鐘可上高速公路，半小時可達(dá)機(jī)場和高鐵站。襄陽成為湖北省第二個同時擁有內(nèi)、外快速環(huán)線的現(xiàn)代化城市。
襄陽環(huán)線提速改造二期工程全長53公里，是湖北省襄陽市中心城區(qū)構(gòu)建“一軸三環(huán)九放射”城市骨架路網(wǎng)的關(guān)鍵節(jié)點。其中，中國一冶承建的內(nèi)環(huán)南線工程，主線高架橋標(biāo)準(zhǔn)段設(shè)計為雙向4~8車道，通車后，將拓展城市空間、完善城市功能、提升城市能級，推動襄陽都市圈高質(zhì)量發(fā)展。
該工程局部交通紛繁復(fù)雜，在施工中，中國一冶項目部明確疏導(dǎo)人員并設(shè)置指示牌和導(dǎo)向牌，優(yōu)化局部方案，消除擁堵隱患，最大限度地保障交通和施工需求，減少對周邊居民生活出行影響。該項目地處漢江流域，地下水位高施工難度大。為此，該項目部積極優(yōu)化降水及新老管道對接等工藝，優(yōu)化施工組織和資源配置，確保安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成建設(shè)任務(wù)，以完美履約贏得各方一致認(rèn)可。 （龔飛龍 田非凡）
《中國冶金報》（2024年05月21日 05版五版）
