2022年是實施“十四五”規(guī)劃的關(guān)鍵之年，中冶寶鋼緊扣“十四五”科技創(chuàng)新戰(zhàn)略規(guī)劃，主動適應(yīng)鋼鐵行業(yè)管理變革和市場需求，圍繞“一項中心任務(wù)”，深入理解“三個深刻認識”，正確處理“五個辯證關(guān)系”，持續(xù)提高“五個進步指數(shù)”，構(gòu)建“1＋N＋S”組織架構(gòu)模式，形成＂一總部、多基地、專業(yè)群＂的管理格局，實施“總部管總、區(qū)域主攻、專業(yè)支撐”的管理機制，立足于服務(wù)“聚焦主業(yè)、做強一業(yè)、相關(guān)多元、科學(xué)補充”的發(fā)展定位，服務(wù)生產(chǎn)現(xiàn)場、服務(wù)市場拓展，積極把握數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化融合發(fā)展契機，全力推進智能化運維進程，提升企業(yè)核心競爭力，推進企業(yè)智慧化的轉(zhuǎn)型。

　　快速構(gòu)建基礎(chǔ)數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)。積極把握數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化融合發(fā)展契機，推進智能化轉(zhuǎn)型，面對市場大潮洗禮，勇立潮頭。快速構(gòu)建基礎(chǔ)數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)。以總部為依托，織密信息“一張網(wǎng)”，利用現(xiàn)有資源建設(shè)5G園區(qū)專網(wǎng)，豐富完善公司整體網(wǎng)絡(luò)構(gòu)架，承載各類智慧運維技術(shù)手段，打通智慧化轉(zhuǎn)型的一條“高速公路”。

　　積極推進無人化、少人化項目。科技與社會發(fā)展，人力成本不斷提升，無人化、少人化項目的推進程度，是企業(yè)未來競爭力的實質(zhì)化體現(xiàn)。公司抓住核心主業(yè)，積極推進遠程可視化集控、遠程可視化支援等項目。結(jié)合原料物流作業(yè)場景和需求，中冶寶鋼研發(fā)適合在鋼鐵企業(yè)運行的裝載機非視距智能聯(lián)控系統(tǒng)，目前已完成系統(tǒng)搭建，可實現(xiàn)智能駕駛艙與裝載機的一對一遠程操控，實現(xiàn)裝載機智能聯(lián)控作業(yè)，提高工作效率。

　　努力探索智慧點檢技術(shù)。隨著一體化項目的不斷承接，點檢業(yè)務(wù)規(guī)模不斷擴大，智慧點檢技術(shù)的研究需求較為迫切。加強智慧點檢項目“工程機械車輛智慧運維系統(tǒng)研發(fā)項目”和“設(shè)備點檢智能管理系統(tǒng)研發(fā)項目”研發(fā)推進，注重智慧研發(fā)和系統(tǒng)管理，提升公司的點檢業(yè)務(wù)水平。

　　開發(fā)智能檢修模式。通過建設(shè)智能運維平臺，實現(xiàn)公司所有檢修項目全流程信息化、標準化、數(shù)字化，關(guān)鍵設(shè)備檢修項目三維施工模擬；通過視頻監(jiān)控、遠程指揮、大數(shù)據(jù)分析，實現(xiàn)施工過程全局可視、可控、可管；通過BIM等先進技術(shù)，對施工過程進行技術(shù)支撐，初步實現(xiàn)智能運維的目標，形成一個知識可共享、數(shù)據(jù)可復(fù)制、功能可推廣的智能化檢修新模式

　　大力實施科技興安項目。依托智慧運營服務(wù)平臺，建立拓展自身的安全管理平臺，強化隱患整改閉環(huán)、驗證工作，通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和5G技術(shù)，實施對講、報表自動生成、大數(shù)據(jù)智慧分析等功能，實現(xiàn)現(xiàn)場項目的全面監(jiān)控。

　　強化技能人才隊伍建設(shè)。堅持人才強企，打造人才聚集高地。構(gòu)建“大工匠”、“領(lǐng)軍人才”培養(yǎng)新體制機制，引才、育才、用才、聚才，立足優(yōu)化人力資源配置和使用，全力促進隊伍梯隊建設(shè)和可持續(xù)發(fā)展，加快行業(yè)或?qū)I(yè)領(lǐng)軍人才、權(quán)威專家、大工匠的培養(yǎng)速度，加快培育高端人才、高技能人才的競爭新優(yōu)勢。

　　以史為鑒，開創(chuàng)未來。站在鋼鐵行業(yè)全面推行“智慧制造”的歷史新起點，中冶寶鋼將主動作為、積極變革，心無旁騖地打造極致專業(yè)化的“智慧”冶金運營服務(wù)能力，朝著打造“國內(nèi)第一、國際一流”冶金運營服務(wù)“國家隊”的宏偉目標闊步前行！（李婷）