陜西地區煤礦停產限產范圍較大，煤炭產量大幅縮減，拉煤用戶多改去內蒙鄂爾多斯等地拉運煤炭，支撐了內蒙等地煤價大幅上揚。
與火熱的上游產煤區相比，港口運輸市場和下游用戶需求呈現冰火兩重天。進入本周，受三九結束，下游需求端取暖用電量減少；加之春節臨近，部分企業開始提前停工放假，沿海電廠日耗進入下行階段，昨日，沿海電廠日耗降至66萬噸。下游用戶市場煤采購需求明顯疲軟，詢盤不足，貿易商繼續漲價情緒受挫；為節前回籠資金，部分貿易商開始降價拋售，一些著急出貨的貨主給出的價格比較低，有的按指數下調2-3元/噸銷售煤炭。在秦皇島等港口，實際成交清淡，交易量有所減少，價格緩慢下行。
回顧一月上中旬，正值寒冬，下游電廠補庫需求較大；雖然以拉運長協煤為主，但市場煤也有少量采購，有利和不利因素交織在一起，促使港口市場煤價格漲至1月8日，上漲幅度為15元/噸，發熱量5500大卡市場動力煤實際交易價格漲至595元/噸；隨后，價格出現了小幅回落，降至1月14日，煤價降至585元/噸。
受煤礦安全檢查，坑口煤價上漲，帶動了港口市場煤價格的小幅上揚。這一階段，電廠日耗保持在75萬噸左右水平，促使下游需求依然看好，助推港口市場煤價格從1月17日再次迎來上漲；漲至22日，煤價上漲了10元/噸，漲至595元/噸。
距離春節還有10天，下游沿海電廠庫存維持高位，耗煤數量逐漸減少。部分發煤礦站和貿易商開始停工放假，加之鐵路例行檢修，環渤海港口煤炭調進量有所下降；此外，南方氣溫回升，居民取暖用電需求回落，加上春節返程開啟，工人陸續返鄉過年，工業用電需求小幅下滑，煤價隨之開始出現下調之旅。
當前，環渤海港口所運主要以長協煤為主，沿海煤市呈現供需兩弱走勢，各大運煤港口發運量也處于中低位水平，庫存相對穩定。當前沿海六大電廠庫存比去年同期高415萬噸，高庫存疊加春節就要到來，電廠不再著急采購，市場走淡順理成章。預計春節期間（二月上中旬），煤炭市場將面臨供需兩弱局面，港口市場煤價格會保持在550-585元/噸之間徘徊。
