2017、2018年，京唐三港（京唐老港、國投京唐港、36-40#泊位）完成煤炭發(fā)運量分別為1.02、1.23億噸，預計今年京唐三港完成煤炭吞吐量能達到1.23億噸。在進口煤暴增、環(huán)渤海港口煤炭發(fā)運量整體下降的大背景下，京唐三港煤炭發(fā)運量竟然能與去年同期基本持平，表現(xiàn)了京唐港在煤炭運輸港口中具有較強的市場競爭力。
1.卸車效率高，吞吐能力強。
京唐三港是大秦線的配套港口之一，主要依靠大秦線分支遷曹線、灤港線供應煤炭。京唐三港擁有先進的翻車機、取料機、裝船機等設備，具有煤炭運輸能力強，裝卸效率高等優(yōu)勢。京唐港通過加強與鐵路、煤礦、電廠等各方的協(xié)調聯(lián)系，增加優(yōu)質資源進港數(shù)量；加快貨物周轉，提高裝船效率，煤炭吞吐實現(xiàn)滿負荷運轉。
2.優(yōu)質資源充足，便于三港發(fā)力。
京唐三港主要依靠“第一運煤大通道”—大秦線供應煤炭，三港主要貨源腹地集中在晉北大同、朔州等地，少部分位于蒙西、陜北；京唐三港鐵路運距近、綜合費用低、運輸方便。三港通過內(nèi)抓管理、外拓市場，積極吸納同煤、中煤、伊泰、蒙泰、滿世等山西和內(nèi)蒙優(yōu)質主力資源，增加板塊貨源，確保了運輸生產(chǎn)穩(wěn)步推進。其中，國投京唐港由國投交通公司、中煤能源、同煤集團等五家股東共同出資組建，同煤、中煤在該港中轉量保持一定水平。
3.市場競爭力較強。
今年，國民經(jīng)濟延續(xù)總體平穩(wěn)、穩(wěn)中有進的發(fā)展態(tài)勢，南方沿海地區(qū)對煤炭需求繼續(xù)保持增加態(tài)勢；為京唐港加快運輸、確保下游用煤需求奠定堅實基礎。京唐三港煤炭吞吐能力為1.115億噸，主要適合裝運2-6萬噸煤船；其中，36-40#碼頭具備裝運10萬噸級煤船的能力。三港為客戶提供專用場地、單堆單放等服務，保證船貨銜接順暢，吸引了山西、內(nèi)蒙等地發(fā)煤企業(yè)和國電、浙能等用煤企業(yè)、貿(mào)易商進港中轉；多年來，京唐三港吞吐量保持穩(wěn)定，鞏固了煤炭運輸市場份額，確保了大秦線暢通運輸。
