當(dāng)前正值用煤旺季，坑口漲價勢頭強勁。但隨著上游發(fā)運的增加，環(huán)渤海港口和下游電廠庫存逐漸恢復(fù)，沿海電廠存煤可用天數(shù)保持在20天以上，除部分中小戶以外，大部分電廠對高煤價接受度不高。目前，在環(huán)渤海港口，用戶拉運仍主要以長協(xié)煤為主，對市場煤零星采購。受部分地區(qū)疫情升級影響，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)面臨一定下行壓力，預(yù)計能源需求增長有所放緩，電廠日耗繼續(xù)大幅增加的希望可能會落空。本周，港口市場相對穩(wěn)定，煤炭價格變化不大。

　　利好因素依然存在，進(jìn)口煤異地報關(guān)及配額的限制作用顯現(xiàn)，部分煤炭采購計劃轉(zhuǎn)移至國內(nèi)市場，促使環(huán)渤海港口下錨船數(shù)量變化不大，沿海煤炭運輸緊張繁忙，各港煤炭發(fā)運量保持中高位水平。

　　近期，主產(chǎn)地煤價維持穩(wěn)中小漲；礦難加重陜北安檢形勢，產(chǎn)地市場保持上漲。內(nèi)蒙古地區(qū)部分礦供應(yīng)偏緊，鄂爾多斯煤礦開工率已回升至67.5%，較去年同期相比仍然下降6.1%，當(dāng)前煤管票管控依然嚴(yán)格，個別礦出現(xiàn)當(dāng)月煤管票用完、停產(chǎn)等下月發(fā)票。而此時，終端電廠及港口庫存水平與去年同期相比仍處于低位，用煤旺季到來；短期內(nèi)，仍有少量拉運和接卸需求，沿海煤炭運輸依然繁忙，煤價仍有支撐。

　　本周，港口市場情緒降溫，煤價上漲動能減弱。環(huán)渤海港口煤炭調(diào)入、調(diào)出量均在高位，庫存漲幅有限；由于下游采購積極性不弱，下錨船數(shù)量不少，疊加港口低庫存，支撐了港口煤價繼續(xù)保持堅挺。目前，在環(huán)渤海港口，低硫優(yōu)質(zhì)煤炭按指數(shù)走平，高價煤下浮2-3元/噸報價增多。近期進(jìn)口煤通關(guān)仍在嚴(yán)控，多數(shù)客戶轉(zhuǎn)向采購內(nèi)貿(mào)煤。嚴(yán)控進(jìn)口與夏季到來之前下游補庫時節(jié)相疊加，促使國內(nèi)煤炭需求不弱。

　　隨著環(huán)渤海港口庫存和電廠庫存繼續(xù)增加，下游采購節(jié)奏或逐漸放緩，難以支撐現(xiàn)貨價格繼續(xù)大幅上漲，5500大卡市場動力煤價格在570元/噸左右趨穩(wěn)。目前市場利多因素依然多于利空，“迎峰度夏”到來，一旦出現(xiàn)持續(xù)高溫少雨天氣，沿海電廠日耗仍有繼續(xù)小幅增加的可能。后續(xù)市場走勢，需要關(guān)注產(chǎn)地生產(chǎn)動態(tài)、進(jìn)口額度能否有新的增量，以及疫情防控情況，電廠耗煤變化等。