本報訊（通訊員李花 記者朱元潔）8月初，《中國冶金報》記者從中天鋼鐵獲悉，該企業(yè)擬應(yīng)用“5G+物聯(lián)網(wǎng)”技術(shù)建設(shè)廠區(qū)一體化進(jìn)出管控系統(tǒng)項目，打造智能園區(qū)。該項目預(yù)計明年7月1日前建成，建成后有望成為江蘇省常州市首個5G智能園區(qū)項目。

　　中天鋼鐵本部位于常州東部，京杭大運河穿廠而過，廠區(qū)共有進(jìn)出門17個（貨運出口9個）、碼頭10座，年進(jìn)出500多萬車次、400多萬人次，運送物資超2500萬噸。由于車輛、人流、物資進(jìn)出量大，管理層級增加，原有的管理模式一定程度上影響了企業(yè)的發(fā)展效率和廠區(qū)安全。

　　此次智能園區(qū)打造，將通過一體化身份證、IC卡（集成電路卡）、人臉識別機(jī)，高清可編程網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控，智能車牌識別與高速道閘，實時LED大屏展示等硬件提升，應(yīng)用整合、業(yè)務(wù)對接，實現(xiàn)現(xiàn)有ERP（企業(yè)資源計劃）、遠(yuǎn)程計量、門禁、一卡通等系統(tǒng)的數(shù)據(jù)互通，對人員、車輛、船舶進(jìn)行集中管理，實現(xiàn)進(jìn)出管理無死角，并通過大數(shù)據(jù)智能分析物流數(shù)據(jù)，對進(jìn)銷存物流做計劃性指引，加快物流運轉(zhuǎn)速度。同時，該項目還能對企業(yè)內(nèi)部人力資源系統(tǒng)資料進(jìn)行智能化匹配更新。5G應(yīng)用將成為該項目的亮點。

　　據(jù)項目副經(jīng)理黃斌介紹，整個項目將分為2期實施：一期將在今年底完成5個主要業(yè)務(wù)門崗及碼頭的一體化管控系統(tǒng)上線工作；二期將于2020年6月完成各類業(yè)務(wù)優(yōu)化工作，并將系統(tǒng)推廣至其他門崗和碼頭，最終在2020年7月1日前實現(xiàn)全廠覆蓋。

　　近年來，中天鋼鐵在信息化建設(shè)上發(fā)力，打造數(shù)字中天、智慧中天，中天集團(tuán)董事局主席、總裁董才平親赴韓國浦項POSCO ICT公司就鋼鐵企業(yè)信息化、智能化進(jìn)行技術(shù)交流，一系列信息化項目先后上線或啟動，今年5月全國首個危化品信息智能識別系統(tǒng)在中天鋼鐵誕生。“我們將以‘互聯(lián)網(wǎng)+鋼鐵’的思維，讓互聯(lián)網(wǎng)為傳統(tǒng)企業(yè)賦能，為中天鋼鐵的二次創(chuàng)業(yè)提速。”中天集團(tuán)總裁助理魏巍說。