本報訊（記者蘇亞紅）4月13日，鋼鐵行業智能制造聯盟成立大會暨鋼鐵行業數字化轉型論壇在廣州召開。中國鋼鐵工業協會黨委副書記姜維在論壇上表示，近10年來，鋼鐵企業持續投入大量資源，生產過程自動化水平明顯提升，大型企業基本完成了基礎自動化過程控制、企業管理等信息化系統建設，全行業全流程各工序數字化智能化程度顯著提高，成為我國工業領域兩化融合的排頭兵。
中國工程院院士王國棟；十三屆全國人大代表，中國寶武中南鋼鐵有限公司總裁、黨委副書記李世平；工業和信息化部科技司標準處處長甘小斌；鋼協副秘書長，冶金工業出版社黨委書記、社長蘇長永；鋼協副秘書長黃導；冶金工業信息標準研究院黨委書記、院長張龍強；中關村信息技術和實體經濟融合發展聯盟副秘書長陳希等嘉賓出席了會議。姜維、李世平、甘小斌、張龍強為大會致辭。鋼協科技環保部主任姜尚清和處長符鑫峰分別主持了上午和下午的會議。
黃導宣布鋼鐵行業智能制造聯盟正式成立。大會現場舉手表決通過了預備會審議、聯盟章程及理事長、常務副理事長、副理事長、理事和秘書長人選。
鋼鐵行業智能制造聯盟由鋼協聯合有關鋼鐵企業、專業技術服務機構等共同發起成立，共有93家鋼鐵企業、19家科研機構、88家智能制造供應商和6家社會團體組成，旨在加快推動鋼鐵企業智能制造，構建上下游協同創新生態圈，推進鋼鐵行業高質量發展。
姜維在致辭時指出：“鋼鐵行業在滿足量的需求基礎上沒有停滯不前，而是繼續向高質量發展，特別是在信息化、自動化方面已經邁入自主創新研發新階段。”近年來，鋼鐵行業抓住新一代信息技術帶來的產業革命契機，加速布局智能化鋼鐵制造，一大批新的技術如工業機器人、無人行車、無人機車、無人倉庫、無人巡檢、無人檢測、工業互聯網等智能制造技術在行業得到應用，大規模小批量定制化生產水平逐步提升，信息化、數字化有力支撐了組織架構的優化，提升了我國鋼鐵生產經營水平，增強了全行業的競爭力。例如寶武、沙鋼等企業建立了“黑燈工廠”和“智能車間”。寶武韶鋼從智慧制造的點、線、面3個方面同步開展全流程資源配置，推動流程再造和組織變革，打破了車間作業區間的組織邊界，通過工序作業區縱向及橫向融合，取消了分廠編制，作業區數量減少了60%，操作崗位數量減少了40%，完成了從職能型組織向流程型組織的轉變，有效提升了組織運行效率和管理效率。
同時，姜維也指出了行業智能制造存在的主要問題：智能裝備標準化程度不高，信息數據系統性較差，智能制造共性技術研發推廣應用不夠，工業大數據應用價值未能充分挖掘，信息新技術與鋼鐵生產經營結合不夠，等等。他表示，全行業智能制造投入產出效益提升空間巨大。
姜維表示，聯盟的成立將始終堅持以服務行業智能制造進步為根本宗旨、以服務聯盟各方合作共贏為基本原則，以加強組織建設、積極探索建立智能制造共性研發、推廣應用平臺機制為工作著力點。通過聯盟各位成員、理事的努力，鋼鐵行業智能制造聯盟一定能夠為行業轉型升級、高質量發展發揮積極作用，成為鋼鐵行業智能制造的重要支撐。
在鋼鐵行業數字化轉型論壇上，王國棟、陳希、中國寶武中南鋼鐵總工程師盧學云等做了精彩報告。王國棟建議，鋼鐵材料創新必須利用數據科學和智能計算新工具挖掘生產新規律，從而更好地指導生產和運行。他期望學科交叉、行業協同、產學研深度融合發展，加速鋼鐵行業數字化轉型、智能化發展，早日在鋼鐵企業建成鋼鐵智能制造示范線。
會議由中國鋼鐵工業協會主辦、冶金工業信息標準研究院和冶金科技發展中心承辦、中國寶武中南鋼鐵有限公司協辦。中國鋼鐵工業“十三五”科技創新成果展 （中南鋼鐵站）也同期舉行。來自鋼鐵企業、科研院所、高校社會團體、智能制造解決方案供應商等206家單位300余名嘉賓參加了會議。
