本報(bào)訊（通訊員薛超杰 丁國(guó)慧 記者楊立文）6月28日，首鋼京唐公司煉鋼部2號(hào)脫碳轉(zhuǎn)爐全自動(dòng)出鋼工藝一次熱試成功。自此，首鋼京唐實(shí)現(xiàn)了集一鍵式煉鋼、噴濺預(yù)報(bào)、自動(dòng)出鋼、合金自動(dòng)加料等多項(xiàng)技術(shù)為一體的全過(guò)程智能化。
首鋼京唐公司是國(guó)內(nèi)首批開(kāi)發(fā)和應(yīng)用“一鍵式”煉鋼技術(shù)的煉鋼廠，于2020年9月組成了以首鋼技術(shù)研究院、京唐公司煉鋼作業(yè)部?jī)杉覇挝粸槌蓡T的攻關(guān)團(tuán)隊(duì)，拉開(kāi)了自主研發(fā)自動(dòng)化出鋼技術(shù)的序幕。
自動(dòng)出鋼技術(shù)是指與轉(zhuǎn)爐出鋼有關(guān)的所有設(shè)備（包括轉(zhuǎn)爐本體、鋼水車、合金溜槽、擋渣機(jī)構(gòu)等）按照預(yù)定的邏輯順序進(jìn)行關(guān)聯(lián)，實(shí)現(xiàn)出鋼過(guò)程的全自動(dòng)控制。在攻關(guān)過(guò)程中，為了解決轉(zhuǎn)爐角度控制難題，首鋼技術(shù)研究院與京唐公司煉鋼部技術(shù)人員深入現(xiàn)場(chǎng)，結(jié)合實(shí)際情況開(kāi)發(fā)和調(diào)試自動(dòng)出鋼程序，采用多次松緊抱閘的方式解決了卡頓和異響問(wèn)題，并將轉(zhuǎn)爐角度精度控制在0.1度以內(nèi)。此外，該公司還解決了包括鋼水車泊位如何設(shè)置、鋼水車稱重系統(tǒng)如何平穩(wěn)運(yùn)行等問(wèn)題。
經(jīng)過(guò)攻關(guān)團(tuán)隊(duì)近一年的努力，他們自主開(kāi)發(fā)了智能下渣圖像識(shí)別技術(shù)、溢渣檢測(cè)技術(shù)、鋼包車激光定位系統(tǒng)、智能出鋼模型、鋼包凈空分析模型、鋼包稱重和底吹氬系統(tǒng)、自動(dòng)合金加料系統(tǒng)等7項(xiàng)核心技術(shù)，而且全是設(shè)備國(guó)產(chǎn)化，一舉實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)爐出鋼操作的自動(dòng)化和無(wú)人化。
《中國(guó)冶金報(bào)》（2021年7月27日 04版四版）
