近日，國家發(fā)展改革委、國家能源局聯(lián)合印發(fā)《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2021-2035年）》（以下簡稱《規(guī)劃》），這是我國首個氫能產(chǎn)業(yè)的中長期規(guī)劃。《規(guī)劃》首次明確氫能是未來國家能源體系的重要組成部分，確定可再生能源制氫是主要發(fā)展方向。
河鋼始終堅持低碳綠色可持續(xù)發(fā)展，加快推進氫能源開發(fā)，以“一中心、一平臺、十基地、三十站、萬臺車、綠色低碳發(fā)展”為目標，全面發(fā)力制氫、儲運、加氫及氫能應(yīng)用等領(lǐng)域，氫能產(chǎn)業(yè)布局不斷加速。
河鋼工業(yè)技術(shù)作為河鋼戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的承接和實施單位，充分發(fā)揮河鋼的氫能資源和應(yīng)用場景優(yōu)勢，布局氫能全產(chǎn)業(yè)鏈，先后建設(shè)、投運了唐山市和邯鄲市加氫示范站，通過推廣河鋼唐鋼氫能專線，成功實現(xiàn)了49噸氫能重卡的商業(yè)化運營。
該條氫能專線的推廣應(yīng)用，為氫能車輛的市場化運營推廣奠定了堅實的基礎(chǔ)，也為我國氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展開辟了一條除城市公交、城市物流以外，全新的服務(wù)于工業(yè)企業(yè)的重卡運輸示范道路，對于唐山乃至京津冀地區(qū)實現(xiàn)綠色低碳發(fā)展具有重大意義，在全國具有積極的示范引領(lǐng)作用。
在此基礎(chǔ)之上，河鋼工業(yè)技術(shù)以氫能重卡的推廣應(yīng)用為根基，以制氫工廠建設(shè)、加氫站精細化管理和物流產(chǎn)業(yè)運營模式創(chuàng)新為突破點，不斷創(chuàng)造新的氫能產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢。
今年以來，河鋼工業(yè)技術(shù)與河鋼供應(yīng)鏈鐵鐵智運平臺、河鋼礦業(yè)研山鐵礦共同攜手打造了新的氫能重卡運輸線路，該條線路充分發(fā)揮了河鋼工業(yè)技術(shù)加氫站基礎(chǔ)設(shè)施優(yōu)勢、河鋼供應(yīng)鏈鐵鐵智運平臺與金融優(yōu)勢，以及河鋼礦業(yè)研山鐵礦運營場景優(yōu)勢，將河鋼內(nèi)部各產(chǎn)業(yè)板塊優(yōu)勢進行了有效結(jié)合，為打造河鋼新能源產(chǎn)業(yè)制高點創(chuàng)造有利條件。
該運輸線路往返運輸距離為150km，完美解決了電動重卡續(xù)航里程焦慮和運輸效率不高的問題，充分體現(xiàn)了氫燃料電池重卡的優(yōu)越性。該氫能專線運營以來，在環(huán)保應(yīng)急響應(yīng)期間，尤其是北京冬奧會期間，為保障鐵礦石運輸順暢發(fā)揮了重要作用。與此同時，氫能重卡的應(yīng)用助力了河鋼礦業(yè)研山鐵礦的降碳減排，進一步推動了河鋼的綠色化進程。
