本報(bào)訊 近日，新鋼集團(tuán)煉鐵事業(yè)部對兩臺360平方米燒結(jié)機(jī)篩板進(jìn)行篩縫改造。此次尺寸改造幅度僅有0.5毫米～1毫米，卻換來了每月降低燃料消耗費(fèi)用360萬元的成效。
燒結(jié)礦作為煉鐵生產(chǎn)的重要原料，在新鋼高爐用料中占比達(dá)80%左右。降低燒結(jié)礦成本對降低鐵水成本至關(guān)重要，如何提高燒結(jié)成品率，降低燃料消耗，一直是燒結(jié)工序乃至整個(gè)煉鐵事業(yè)部降本工作的重心。
新鋼煉鐵事業(yè)部在對燒結(jié)礦進(jìn)行日常抽查時(shí)發(fā)現(xiàn)，在進(jìn)倉前的篩分整粒工序中，由于返礦篩篩板尺寸偏大，使用時(shí)間較長，存在磨損情況，導(dǎo)致篩出的正常成品礦大于5毫米粒級比例超過了16%，對燒結(jié)礦成品造成了極大浪費(fèi)。
燒結(jié)礦粒度過篩是一個(gè)至關(guān)重要的環(huán)節(jié)。篩分不但去除過大或過小的顆粒，保證燒結(jié)礦粒度均勻，還可以提高其在高爐中的冶煉性能。在找到問題癥結(jié)和影響因素之后，該事業(yè)部迅速制訂了有針對性的解決方案，調(diào)整燒結(jié)機(jī)篩板尺寸，將三排篩板的篩縫尺寸由9毫米、5.5毫米和5毫米，分別調(diào)整為8毫米、5毫米和4.5毫米。盡管改動尺寸只有0.5毫米～1毫米，但效益卻是立竿見影的——成品率顯著改善。正常成品礦的篩出比例迅速降低到了8%，僅為原來一半，成品率也由2024年上半年的63%穩(wěn)步提升至2024年11月的68%。同時(shí)，固體燃料消耗由59.57千克/噸下降到目前的54.35千克/噸，降幅為8.76%，每月可降低燃料成本360余萬元。
新鋼集團(tuán)煉鐵事業(yè)部強(qiáng)化設(shè)備維護(hù)，將原先篩板粗放管理改為專人負(fù)責(zé)，要求每天檢查篩板，及時(shí)清堵、更換，作為考核項(xiàng)與職工一人一表掛鉤，真正將其作為日常工作固化下來。 （甘志鴻 嚴(yán)小斌 鄧昊）
《中國冶金報(bào)》（2025年02月13日 08版八版）
