在追求精益、高效的現(xiàn)代化物流管理之路上，河鋼集團(tuán)張宣科技物流公司錨定降低物流成本目標(biāo)，以削減路車(chē)廠內(nèi)綜合停時(shí)為核心策略，緊密?chē)@實(shí)際問(wèn)題，對(duì)運(yùn)輸環(huán)節(jié)的生產(chǎn)組織進(jìn)行量化分析與優(yōu)化，取得顯著成效。截至目前，該公司路車(chē)出空出重停時(shí)分別較去年同期降低2.1小時(shí)和1.1小時(shí)。

　　制度筑基，流程為綱。該公司對(duì)路車(chē)調(diào)度、裝卸等關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行全方位統(tǒng)籌規(guī)劃。構(gòu)建動(dòng)態(tài)監(jiān)控與靈活調(diào)整機(jī)制，借助智能系統(tǒng)實(shí)時(shí)追蹤路車(chē)狀態(tài)，當(dāng)路車(chē)出現(xiàn)停留超時(shí)或異常狀況，即刻調(diào)整調(diào)度計(jì)劃。針對(duì)不同貨物種類(lèi)與運(yùn)輸線路，持續(xù)優(yōu)化路車(chē)運(yùn)行模式，精心規(guī)劃最佳行駛路徑與卸車(chē)地點(diǎn)。同時(shí)，依據(jù)生產(chǎn)任務(wù)動(dòng)態(tài)變化，合理編排路車(chē)進(jìn)出廠時(shí)間，保障路車(chē)資源在各作業(yè)區(qū)域的高效調(diào)配。今年1-10月份，該公司累計(jì)進(jìn)廠原燃料達(dá) 22,375 車(chē)，外發(fā)產(chǎn)成品 47,253 車(chē)。

　　增效提速，暢通無(wú)阻。為確保物流運(yùn)輸暢通無(wú)阻，實(shí)現(xiàn)效益最大化，該公司深度運(yùn)用信息化技術(shù)，緊密貼合實(shí)際運(yùn)輸需求，重點(diǎn)優(yōu)化路車(chē)調(diào)度管理與裝卸作業(yè)流程。整合多部門(mén)力量，強(qiáng)化對(duì)路車(chē)“進(jìn)、出、裝、卸”全流程的精準(zhǔn)把控，積極探索縮短路車(chē)停時(shí)的創(chuàng)新舉措。此外，加大對(duì)裝卸人員的專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)力度，每周定期開(kāi)展技能培訓(xùn)課程，提升作業(yè)技能水平，合理規(guī)劃裝卸順序與時(shí)間安排，全力推動(dòng)路車(chē)快速周轉(zhuǎn)。

　　源頭把控，成本瘦身。該公司一方面依據(jù)請(qǐng)批車(chē)計(jì)劃，主動(dòng)與鐵路部門(mén)溝通協(xié)商，爭(zhēng)取更優(yōu)路車(chē)資源配置，提前確定路車(chē)使用數(shù)量與型號(hào)，有效降低路車(chē)使用成本。另一方面，對(duì)車(chē)輛維修保養(yǎng)實(shí)施精細(xì)化管理，通過(guò)提升維修保養(yǎng)專(zhuān)業(yè)水準(zhǔn)，每輛車(chē)每月執(zhí)行一次全面檢查，增強(qiáng)設(shè)備穩(wěn)定性與可靠性，最大程度降低故障發(fā)生概率，切實(shí)減少維修成本支出，從源頭上實(shí)現(xiàn)綜合成本的有效控制。（王麗）