本報訊 今年初以來，河鋼集團邯鋼公司瞄準鐵路建設領域高端材料需求，不斷加大重軌研發、生產、保供和市場推廣力度，前兩個月重軌產銷量達11.8萬噸，產品用于多條國鐵重點項目建設，同時出口“一帶一路”沿線國家巴西。
據悉，為確保重軌產品的高質量交付，邯鋼成立了專項保供團隊，與各項目方、焊軌廠加強對接，統一協調生產、設備、技術、質量、運輸等方面資源和力量，優化制訂重軌生產組織、工藝控制和產品發運方案。在生產中，邯鋼采用全流程夾雜物控制提升技術、動態壓下控制調整技術和表面防粘鋼技術，實現高品質重軌生產；開展全流程高效化生產技術攻關，實現轉爐直接出鋼、高效精煉和連鑄冶煉控制，在提高產量的同時降低生產成本，進一步提升產線效能和合同交付能力。
作為邯鋼的拳頭產品，重軌不僅在國內外市場占據重要地位，還是其高創效的核心產品之一。其中，350公里/小時高速重軌作為目前全球運行速度最快鐵路線路用重軌，憑借其高尺寸精度、高平直度和高表面質量，為高鐵的平穩安全運行提供了良好支撐。2025年，邯鋼繼續深化與中國國家鐵路集團有限公司及各鐵路局的合作，積極參與廣湛高鐵、渝黔高鐵等國鐵重點項目建設，進一步鞏固了在國內高端重軌市場的重要地位。
在國際市場方面，邯鋼重軌也取得了顯著突破。今年2月份，邯鋼定制生產的2000余噸115RE規格SS級精品重軌順利下線，經檢驗產品質量完全滿足美標AREMA-2023標準要求。該批重軌已出口至“一帶一路”共建國家巴西，用于當地重點鐵路工程建設。這是邯鋼重軌繼2023年成功進入巴西市場后，再次贏得國際客戶的信賴，進一步提升了邯鋼重軌在全球市場的知名度和影響力。
邯鋼始終堅持“以效益為中心”的經營理念，深度聚焦國內外鋼軌市場需求，依托河鋼集團全球營銷服務平臺，發揮技術營銷和小微團隊作用，不斷加強與國內外知名企業的對接合作。在鞏固拓展國內市場份額的同時，邯鋼積極謀劃海外布局，參與“一帶一路”共建國家鐵路工程建設，全力以赴搶訂單、穩質量、保交付，進一步提升高端重軌銷量和產品知名度。（宋超 何玉厚 郭朝軍）
《中國冶金報》（2025年03月27日 04版四版）
