中國冶金報社
記者 樊三彩 報道
記者 朱亞明 攝影
當前，全球鋼鐵行業(yè)共有8家“燈塔工廠”，而塔塔鋼鐵就獨占3家，并在2018年-2021年便成功摘得這一稱號。該公司還連續(xù)4年被Gartner（高德納）評為工業(yè)4.0領導者，數(shù)字化進程在印度保持領先地位。
“塔塔鋼鐵是一家極具創(chuàng)新精神的公司。2018年，我們制定了一份正式的技術(shù)路線圖，其中包含兩個關鍵目標：一是成為全球鋼鐵數(shù)字化的領導者；二是通過數(shù)字技術(shù)創(chuàng)造可觀的商業(yè)價值，這一目標正在進行中。”8月7日，塔塔鋼鐵有限公司首席信息官賈揚塔·班納吉（Jayanta Banerjee）在接受《中國冶金報》記者專訪時表示。
圖為塔塔鋼鐵首席信息官賈揚塔·班納吉（Jayanta Banerjee）接受《中國冶金報》記者專訪。
“我們在人工智能領域投入巨大”
2017年—2018年，塔塔鋼鐵制定了數(shù)字化轉(zhuǎn)型的整體戰(zhàn)略，主要分為3個階段：建云端、數(shù)據(jù)集采及應用、人工智能。第一階段主要進行數(shù)字基礎設施建設；第二階段聚焦數(shù)據(jù)的全面采集和充分應用；第三階段則是對AI技術(shù)的引進使用。“目前，我們前兩個階段已經(jīng)基本完成，除了英國公司還在推進數(shù)據(jù)整合工作，集團整體已經(jīng)步入第三個階段。”賈揚塔·班納吉堅信，這也是鋼鐵行業(yè)推進智能化的通用“攻略”。
在采訪中，賈揚塔·班納吉高度強調(diào)數(shù)據(jù)工作的重要性。在他看來，當前，所有人都在談論云計算、人工智能，卻很少有人談及最困難、最枯燥的數(shù)據(jù)，但這恰恰也是真正應該重點關注的地方。“以人工智能為例，我們應該給人工智能提供優(yōu)質(zhì)數(shù)據(jù)，同時用完善的流程和治理來保障數(shù)據(jù)質(zhì)量，因為人工智能只有‘吃’到高質(zhì)量的數(shù)據(jù)才會有優(yōu)異的表現(xiàn)。”他說。
在推進多基地協(xié)同方面，數(shù)據(jù)處理也是不可或缺的一環(huán)。作為一家國際化程度比較高的公司，塔塔鋼鐵粗鋼年產(chǎn)能達3500萬噸，工廠分布于印度、英國、荷蘭和泰國等國家，旗下有165家以上子公司及聯(lián)營公司。這就意味著彼此的數(shù)字化基礎可能存在較大差距，不僅需要整合流程、人員層面，數(shù)據(jù)層面的整合也變得極其關鍵。
“我們之所以能夠?qū)崿F(xiàn)多基地數(shù)據(jù)整合，是因為IT（信息技術(shù)）架構(gòu)非常標準化，有助于實現(xiàn)無縫遷移。”賈揚塔·班納吉闡釋道，在多基地協(xié)同中，首先，也是最重要的一步，就是從本地數(shù)據(jù)中心遷移到云數(shù)據(jù)中心。其次，要對數(shù)據(jù)進行標準化處理。只有對同一個KPI（關鍵績效指標）采用相同的定義方式，將數(shù)據(jù)處理成模型可采用的統(tǒng)一形式，數(shù)據(jù)才有意義。“此外，為了保證數(shù)據(jù)信息一致，塔塔鋼鐵還將工程項目、數(shù)字技術(shù)等業(yè)務整合到一個部門管理，以此推動業(yè)務轉(zhuǎn)型。”他說。
在人工智能應用方面，塔塔鋼鐵也取得了較大進展。“我們在人工智能領域投入巨大，致力于成為鋼鐵行業(yè)的zepto和blinkit（均為印度知名的即時配送平臺，專注于快速送達各類商品）。”賈揚塔·班納吉說道，“如今，我們可以通過Aashiyana平臺在72小時內(nèi)交付產(chǎn)品，而不是以往的7天，人工智能已經(jīng)覆蓋了從原材料采購到物流配送的各個環(huán)節(jié)。”
據(jù)介紹，塔塔鋼鐵目前已經(jīng)研發(fā)應用600多個AI模型，收集的數(shù)據(jù)量達11.2PB（拍字節(jié)），其中約80%用于制造部門，涵蓋從生產(chǎn)到安全保障等多個方面。塔塔鋼鐵的數(shù)字平臺Aashiyana助力其實現(xiàn)了產(chǎn)品在線銷售，并通過整合其遍布多個地點、涵蓋多種不同功能的全部業(yè)務運營，更好地為客戶提供服務。
近期，塔塔鋼鐵為位于英國南威爾士的塔爾伯特港廠5號高爐引入了先進的數(shù)字掃描設備。這一技術(shù)運用3D掃描原理，對高爐加料裝置進行實時監(jiān)控，旨在減少焦炭的加入量。通過這一改進，該高爐每年可節(jié)省數(shù)百萬英鎊的成本，同時減少超過5萬噸的二氧化碳排放。“AI應用正在逐漸深入，其中利用數(shù)據(jù)來減碳也是我們正在做的工作。”賈揚塔·班納說道。
“在數(shù)字技術(shù)上的每一筆投資，都會帶來數(shù)倍回報”
“有了數(shù)字化系統(tǒng)，企業(yè)是否充分利用了它們？管理層及職工是否改變了自己的思維模式和行為方式？只有真正做到這幾點，鋼鐵企業(yè)才會變得更智能。這是一個過程，并不容易。”在賈揚塔·班納吉看來，真正決定企業(yè)競爭力的是思維和決策模式的改變。
在他看來，數(shù)字化技術(shù)在鋼鐵行業(yè)的應用仍然比較初級，就像每個人手機上有很多App，但真正常用的只有幾個。“我們目前的數(shù)字化系統(tǒng)應用率在70%~75%，希望未來這個數(shù)據(jù)能更高。”他說，掌握的信息越多，就能做出更好的決策，而更好的決策也意味著更強的競爭力。企業(yè)必須下功夫鉆研技術(shù)，改變企業(yè)文化，形成以數(shù)據(jù)為核心的決策模式。
他認為，在當前全球鋼鐵行業(yè)弱勢運行的形勢下，更需要加大智能化投入。“因為在數(shù)字技術(shù)上的每一筆投入，都會帶來數(shù)倍的回報。”他說。
賈揚塔·班納吉進一步闡釋道，在企業(yè)中，如果數(shù)字化投入對生產(chǎn)力產(chǎn)生直接影響，比如更早地發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問題、提高了生產(chǎn)效率、降低了能源消耗、優(yōu)化了供應鏈成本等，整體成本就會被攤薄。同時，這還能改善客戶體驗、員工體驗，形成無形資產(chǎn)，帶來良好的業(yè)務反饋，如增加新訂單等。“因此，我堅信，投資數(shù)字化技術(shù)不會增加成本或只有小幅上升，但回報會遠遠超過你的投資。前提是，評估是全方位、整體性的。”他說。
為推動數(shù)字化決策，塔塔鋼鐵開發(fā)了多項數(shù)字化平臺及應用。2024年3月，塔塔鋼鐵在其綜合遠程運營中心（i-ROC，原包含綜合遠程燒結(jié)中心和綜合遠程采礦監(jiān)督中心）新增了兩個機構(gòu)：一個是綜合卓越維護中心（i-MEC），用于在其賈姆謝德布爾、卡林加納加爾和梅拉曼達利工廠進行數(shù)據(jù)驅(qū)動的維護決策；另一個是綜合焦廠遠程運營中心（i-CPROC）。塔塔鋼鐵泰國公司的“Baan Click Build”數(shù)字應用用于擴大泰國的在線零售銷售。2023—2024財年，塔塔鋼鐵對其供應鏈可視化數(shù)字解決方案“Compass”進行了升級，通過網(wǎng)頁端和移動應用平臺，用戶只需一鍵點擊就能查看訂單詳情。
“我們所有的投資都是基于投資回報率的，每投入一美元，都必須為公司帶來一定的回報。”賈揚塔·班納吉表示，我們通過特定的關鍵績效指標（KPI）來衡量業(yè)務影響：這項投資是否能推動關鍵績效指標的提升？例如提高產(chǎn)量、降低能耗、增加吞吐量、提升質(zhì)量等。如果不能，就不會去做。
“在機器人領域，我們可以探索并向中國學習”
“中國是全球數(shù)字化進程的領先者。”賈揚塔·班納吉對中國鋼鐵行業(yè)的數(shù)智化進程表示了高度肯定，“特別是在機器人的應用上，正在取得長足進步，我們相信這種進步會持續(xù)下去。”
賈揚塔·班納吉是世界經(jīng)濟論壇“燈塔工廠”評審團的一員。他發(fā)現(xiàn)，當前，中國的鋼鐵企業(yè)正在大量運用大數(shù)據(jù)和智能技術(shù)，在云計算、數(shù)據(jù)和人工智能方面投入巨大、應用積極，越來越多的中國企業(yè)入選“燈塔工廠”。數(shù)據(jù)顯示，截至目前，全球“燈塔工廠”已連續(xù)發(fā)布8年共計13批次，累計數(shù)量達到189家，中國一共85家，占比達45%，總量居世界首位。
“在人們印象中，銀行等金融服務業(yè)數(shù)字化水平更加領先，但實際上，這種差距正在快速縮小。”他告訴《中國冶金報》記者，基于高溫、高壓等不安全的環(huán)境，鋼鐵行業(yè)本質(zhì)上就是非常需要推進智能化的行業(yè)。
中國機器人的技術(shù)及應用讓賈揚塔·班納非常贊賞。“機器人技術(shù)在制造業(yè)中的應用前景廣闊，將是我們可以深入推進的一個領域，我們要探索并向中國學習。”他表示。
他分享了自己對于機器人的理解。信息物理系統(tǒng)包含軟件和硬件兩個方面。人工智能模擬人類的大腦，而機器人（特別是人形機器人）模擬人類的身體 ，以此將數(shù)據(jù)的力量與物理的力量融合在一起，這種融合將從安全和生產(chǎn)力的角度徹底改變制造業(yè)。“我能看到這種變革正在發(fā)生，很難說它會在 5 年、10 年還是 15 年內(nèi)完成，但這條路已經(jīng)明確鋪開了。”他說。
不過，人工智能和機器人技術(shù)的進步也引發(fā)了人們對裁員和失業(yè)的擔憂。“不能盲目地在鋼鐵行業(yè)套用現(xiàn)有的生產(chǎn)力或效率模板，因為這些模板是為勞動力稀缺的西方發(fā)達經(jīng)濟體設計的，而印度的情況并非如此。”班納吉認為，一家有社會責任感的企業(yè)，應當在保障員工生計與提高工作效率之間做好平衡。比如，我們通常將機器人等技術(shù)當作人類的“副駕駛”來使用。
