本報記者 樊三彩
“雖然歐美鋼企最初在工業4.0上走得稍微快了一點，但中國鋼企的數字化很快趕上來，并在未來處于領先地位。”8月7日，西馬克中國區總裁兼首席執行官郎崇道（Peter Langner）在接受《中國冶金報》記者專訪時，分享了他對于鋼鐵行業智能化轉型現狀的觀察。
郎崇道表示，相較于歐美鋼企，中國鋼企的數字化雖然起步稍晚，但是追趕非常迅速，未來有望走在世界前列。他特別提到對于中國鋼企智能化轉型特點的觀察。
一是部分鋼企傾向于與IT（信息技術）公司合作推動智能化。“鋼鐵行業的智能化需要深厚的工藝知識，并將這些工藝知識與智能化過程緊密結合。因此，智能化服務商既需要懂冶金工藝，又需要懂數字化技術，如果只找IT公司合作，智能化改造的效果可能會不理想。”他告訴《中國冶金報》記者。
二是與世界其他地區大多要求一攬子數字化解決方案不同，中國鋼企呈現兩個特點。一是通常先從小型數字化優化方案開始，比如，有客戶希望提高表面質量，就會尋求針對表面質量的數字化方案，或者希望降本增效，會尋求針對能源管理的數字化方案。二是中國鋼企傾向于自己主導，從不同的供應商中挑選不同的技術方案進行整合。“原因或許有2個方面，一是許多中國鋼企的規模大，在生產方面擁有豐富的經驗，對自己整合技術方案很有信心；二是存在文化差異，中國鋼企認為自己整合技術方案可以節省投資成本。”他說。
“從我們經手的全球客戶來看，如果采用多家供應商的‘拼接’方案，企業可能面臨更多的問題，例如項目執行過程中的協調、不同系統之間的兼容性以及不同供貨商之間的配合等。”他進一步補充道，“從試點到全面推廣的方式是可行的，但合作方式最好是選擇一家具備豐富經驗的合作伙伴負責總體實施。例如美國的大河鋼鐵和瑞典的Stegra鋼廠（斯特格拉鋼廠，前身為H2 Green Steel），從上游到下游產線的機械、電氣、流體、數字化全部都交由西馬克集團承接，鋼企樂得做“甩手掌柜”，技術責任和風險對他們而言都降到了最低，項目最終執行的投資成本也并不高于鋼企事事親力親為的情形。
30多年來，西馬克始終在開發冶煉、軋制等核心環節的工藝模型，形成了一批擁有核心競爭力的數字化解決方案。可以說，每新建一座工廠，都會不斷完善核心技術，積累了非常豐富的專業知識。
談到西馬克最大的優勢，郎崇道進一步表示：“西馬克在全球有著廣泛的業務布局，能夠借鑒在其他國家與其他客戶合作過程中積累的經驗，為中國客戶找到極具針對性的解決方案。有時候，也許只是一個微小的調整，可能就會為企業捅破那層‘窗戶紙’，帶來經濟效益的提升。見微知著，這就是我們國際化視野最大的價值。”
《中國冶金報》（2025年08月19日 08版八版）
