高速線材生產時，在精軋末機架出口位置因各種原因易產生堵鋼現(xiàn)象，因此在精軋末機架出口至后續(xù)首段穿水管間設置有廢料箱，用于儲存部分因生產故障產生的廢鋼。此處是用于連接精軋和首段穿水管的關鍵位置，備件更換頻繁。而原有設備中的喇叭口及45°側斜翻蓋式空過導管結構復雜，存在喇叭口及空過導管更換困難、易損壞、易松脫的缺點。

　　本實用新型的高速線材精軋用廢料箱前喇叭口、空過導管機構針對以上缺點進行改良設計，一是通過在圓喇叭口上增加六角定位臺階，方便使用，在軋制過鋼時不易松脫，亦方便更換；二是增加無螺紋段，更有利于喇叭口的導入及更換；三是將斜翻蓋式空過導槽改為水平安裝，加大底座，使基礎更牢固，導槽定位卡槽和上下導槽的V形接觸面定位設計，安裝導槽時更方便，三維定位更精準，出現(xiàn)故障時，處理廢鋼更快捷。

　　習近平總書記在十九大報告中提出：創(chuàng)新是引領發(fā)展的第一動力。方大萍安鋼安源軋鋼廠大力倡導創(chuàng)新精神、工匠精神、以科學嚴謹?shù)膭諏嵐ぷ髯黠L，將“有利于成本、有利于指標和有利于減輕員工勞動強度”作為出發(fā)點和落腳點，大膽嘗試革新改造和技術攻關，致力于改善產品質量、優(yōu)化工藝及降低員工勞動強度等方面的研究和實踐，著力提高工程技術人員自主創(chuàng)新意識、培育自主創(chuàng)新成果和自主知識產權。截止目前，該廠共有7項專利技術獲國家實用新型專利。