中國冶金報 中國鋼鐵新聞網
記者 楊凱 報道
曾黎明 攝影
“2021年以后，鋼鐵工業面臨的形勢日趨嚴峻，越是在這種時刻，越要認識到科技創新才是我們擺脫困境的重要手段。”在4月13日召開的中國鋼鐵工業協會科技創新工作委員會2023年年會上，中國鋼鐵工業協會副秘書長馮超表示：“鋼協科技創新工作委員會要在統籌行業創新資源，深化行業創新合作，提升鋼鐵產業基礎能力和產業鏈水平，推動鋼鐵行業高質量發展方面發揮更重要的作用。”
圖為大會會場
圖為大會會場
鋼協科技創新工作委員會主任委員，中國鋼研科技集團有限公司黨委常委、副總經理趙棟梁；鋼協科技創新工作委員會主任委員，鞍鋼集團有限公司總工程師林大慶；北京科技大學副校長張衛冬；鋼協科技創新工作委員會副主任委員，沙鋼集團董事局常務執行董事、常務副總裁陳少慧等出席了此次會議，此外，還有來自中國鋼鐵工業協會、多家鋼鐵企業和各大學及相關協會的80多位相關領導、專家參加了此次會議。
圖為馮超
馮超主持了會議并進行了大會發言，他表示：鋼鐵行業已經進入到轉型發展的攻堅期，面臨著減量發展和高質量發展的任務，在這種情況下，科技創新的作用尤為重要。在科技創新方面，馮超提出了以下幾點思考：
一是認識到在新發展階段，科技進步是核心的驅動力。鋼鐵工業是我國有競爭力的工業行業之一，近年來，鋼鐵行業在科技創新方面取得了很多成果，創新體系也在不斷的完善。可以說，鋼鐵行業能夠實現從引進消化整合創新到形成跨越式的發展，都離不開科技創新成果的支持。科技創新與生產經營的深度融合互為動力，不斷良性循環，使科技創新在生產市場中充分發揮了乘數的效應，我們要堅定科技創新是鋼鐵行業發展壯大的必由之路。
二是要貫徹新發展理念，聚焦創新發展自立自強。在當前逆全球化加劇的情況下，我們獲得國際合作的渠道和空間發生變化，技術革新的阻力越來越大。只有把核心技術掌握在自己手中，才能掌握真正掌握競爭和發展的主動權。當前，我國鋼鐵行業處在從“并跑”到領跑的過程中，要真正實現鋼鐵強國，真正引領鋼鐵工業未來的發展，必須在共性技術上、在創新上發揮好鋼協科技創新工作委員會的作用。
三是要構建新發展格局。馮超表示，在勇擔建設鋼鐵強國的使命方面，鋼協科技創新工作委員會成立以來做了很多有效的工作，希望各位委員繼續履職盡責，充分發揮委員的使命和擔當精神，把這個平臺做好。在強化統籌推進實現核心技術的突破方面，馮超表示，原始創新的技術的攻關要集全行業之力，可以從大家普遍關注的小的技術、小的工序入手，真正的開展共性技術的研發。我們應該急企業之所需，想企業之所想，盡快開展超低排等共性技術的研發，并加強這方面的推廣工作。
圖為趙棟梁
鋼協科技創新工作委員會2022年輪值主任趙棟梁在會上做了題為《奮力開創鋼鐵行業科技創新新局面》的工作總結。他表示，2022年，鋼協科技創新工作委員會秉承為政府服務、為行業服務、為企業服務的宗旨，圍繞行業重點創新需求和共性難題，以及協會重點工作安排，統籌協調行業科技創新資源，組織開展了多項工作，有利推動行業科技創新工作開展，提升了行業科技創新協同能力。主要完成的工作包括：制定世界前沿低碳技術開發支持計劃，明確了需要重點發展和支持的八大低碳共性技術方向，支撐中國鋼鐵工業實現綠色低碳發展；支撐國家科技規劃與政策研究，引導行業科技創新；推動關鍵鋼鐵產品研發與創新，促進科技創新成果推廣應用，強化知識產權工作，激發全行業創新活力；開展《電爐短流程發展戰略研究》報告，促進鋼鐵行業低碳轉型升級。
會上進行了鋼協科技創新工作委員會輪值主任的交接，林大慶擔任2023年鋼協科技創新工作委員會輪值主任。
圖為會旗交接
圖為林大慶
隨后，林大慶做了2023年鋼協科技創新工作委員會工作計劃報告。他表示，黨的十八大以來，鋼鐵行業深入推進供給側結構性改革，積極推進高質量發展，為實現第一個百年奮斗目標作出了重要貢獻。但發展不平衡不充分的矛盾在鋼鐵行業仍然突出，實現高水平科技自立自強還任重道遠，推動行業高質量發展，還有很多艱苦細致的工作要去做。
2023年，鋼協科技創新工作委員會擬圍繞低碳冶金技術開發、協同創新機制探索、國家項目爭取、成果轉移和推廣等方面開展相關工作，具體如下:一是持續推進“世界前沿低碳共性技術開發支持計劃”落地實施。二是加強對外交流促進共性技術創新，三是爭取國家政策項目支持。四是搭建協同攻關平臺。五是強化知識產權工作。六是遴選推廣行業優秀創新案例。
圖為李煜
會上，鋼協科技環保部副主任李煜匯報了行業共性技術研發方案（草案）的內容。該方案表示，鋼鐵工業共性技術的協同創新工作擬瞄準三大方向:
方向一：創新耐蝕長壽、超高強韌等鋼鐵材料性能提升理論，突破關鍵核心技術，強化應用場景和應用技術研究，提升鋼鐵產品質量穩定性、性能一致性和用戶易用性，鞏固并拓展鋼鐵材料應用市場。
方向二：創新氫冶金、綠色電爐、超潔凈鋼冶煉、高效連鑄、近終型軋制等綠色生產工藝，開發冶金渣顯熱高效回收利用、中低溫余熱余能深度利用等極致能效提升技術，多產業耦合突破二氧化碳經濟高效封存、固化或資源化利用技術，研發應用低成本高效的超低排放改造技術，實現鋼鐵綠色低碳轉型升級和可持續發展。
方向三：推進鋼鐵材料研發設計智能化、制造過程智能化、企業決策智能化和大數據集成運用，實施數字化轉型，提升產品質量、消除產品缺陷、穩定生產過程、降低生產成本、提高生產效率。
該方案還對具體的組織方式和支持政策進行了說明。
圖為王軍生
圖為張永杰
圖為駱鴻
圖為唐曉龍
會上，鞍鋼集團鋼鐵研究院院長王軍生做了題為《推進聯盟技術進步 促進耐蝕鋼產業發展》的報告，北京科技大學科學技術研究院副院長駱鴻、鋼協專務理事兼科技環保部主任張永杰、北京科技大學科學技術研究院副院長唐曉龍分別就耐蝕鋼腐蝕數據地圖、極致能效關鍵技術、煤氣精脫硫技術等共性技術進行了介紹。在林大慶的主持下，多位與會代表還就行業科技創新重點工作這一話題進行了討論。
