港口方面，近期北港庫存低位不改，市場優(yōu)質(zhì)資源仍很短缺，我國環(huán)渤海港口合計(jì)存煤1817萬噸，較一周前下降了42萬噸。進(jìn)口煤已有放松，部分新增外煤陸續(xù)進(jìn)入國內(nèi)市場，但由于下游需求走強(qiáng)，少量進(jìn)口煤進(jìn)入對(duì)國內(nèi)煤市供應(yīng)偏緊格局緩解有限，預(yù)計(jì)短期內(nèi)國內(nèi)煤價(jià)仍有支撐。
臨近年底，產(chǎn)地安全檢查嚴(yán)格，年度生產(chǎn)任務(wù)完成的煤礦開始減產(chǎn)、停產(chǎn)保安全，產(chǎn)能進(jìn)一步收縮，而拉煤車輛卻是不斷增多，煤炭供應(yīng)力度相對(duì)有限；上半月，各產(chǎn)地煤價(jià)累計(jì)上漲80-115元/噸不等，目前仍在延續(xù)上漲勢(shì)頭。與此同時(shí)，南方用戶采購和拉運(yùn)積極性不減，北方港口庫存持續(xù)低位，累庫效果不及預(yù)期；沿海煤市整體貨源緊張，報(bào)價(jià)持續(xù)走高。
本周（12月14日-20日），北方港口下錨船數(shù)量繼續(xù)增加，目前，環(huán)渤海十大運(yùn)煤港口合計(jì)下錨船多達(dá)205艘，較一周前增加了20艘。拉煤船舶多數(shù)在維持長協(xié)煤運(yùn)輸，而高價(jià)市場煤成交少量，現(xiàn)貨價(jià)格在高位區(qū)間運(yùn)行并小幅上漲。下游方面，正值用煤旺季，電廠庫存同比偏低，而消耗卻在加快，預(yù)計(jì)電廠存煤可用天數(shù)會(huì)繼續(xù)減少；預(yù)計(jì)本月下旬和明年1月份的市場保供壓力會(huì)進(jìn)一步加大。從環(huán)渤海港口存煤情況來看，優(yōu)質(zhì)低硫煤繼續(xù)緊缺，貿(mào)易商捂貨惜售，市場結(jié)構(gòu)性短缺的局面短時(shí)間內(nèi)難改。而江內(nèi)各港口庫存也已創(chuàng)歷史低位，市面可售資源較少，市場煤報(bào)價(jià)混亂；在高報(bào)價(jià)的推動(dòng)下，實(shí)際成交有限，有價(jià)無市。
入冬以來，隨著冷空氣再度來襲，全國降溫明顯，電廠日耗呈現(xiàn)季節(jié)性回升；加之經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇加快、我國第二產(chǎn)業(yè)用電需求實(shí)現(xiàn)了較快增長，重點(diǎn)項(xiàng)目加快推進(jìn)，經(jīng)濟(jì)活力熱力不斷提升。而水電減弱、特高壓送電減少，沿海地區(qū)燃煤用電需求持續(xù)增加，市場補(bǔ)庫較為積極。另外，非電行業(yè)仍在生產(chǎn)高峰期，用戶庫存消耗加快，電廠補(bǔ)庫需求持續(xù)釋放。與此同時(shí)，重點(diǎn)電廠庫存高位有降，在整體內(nèi)緊外不足的市場供需格局下，國內(nèi)煤價(jià)延續(xù)偏強(qiáng)走勢(shì)。
近日，電企限價(jià)采購和部分地區(qū)限電政策陸續(xù)出臺(tái)，各方情緒和操作較為謹(jǐn)慎，后續(xù)市場需關(guān)注政策端與實(shí)際供需情況，以及對(duì)價(jià)格的影響。
